习近平同志在浙江工作期间曾生动形象地谈到“地瓜理论”：地瓜的藤蔓向四面八方延伸，为的是汲取更多的阳光、雨露和养分，但它的块茎始终是在根基部，藤蔓的延伸扩张最终为的是块茎能长得更加粗壮硕大。

从一只地瓜的生长，可见一个省的发展。那么，当这只地瓜遇到“一带一路”的沃土，会结出什么样的果实？我们该如何打造更具韧性、更富活力、更显竞争力的“地瓜经济”升级版？

有人说，“一带一路”的丰沃土壤为浙江的“地瓜经济”提供了充足养分，地瓜根茎自然也越来越壮实。事实证明：浙江的“地瓜经济”与“一带一路”建设实际上是一个双向奔赴的结合。

先看藤蔓。十年来，浙江将区位优势和海港优势充分利用好，通过海铁空交通设施的建设，实现立体多向的互联互通。

比如，海上通道辐射全球。向东看，筑梦深蓝海域。特别是精心打造宁波舟山港，以“港通天下”的气势架设庞大的海上贸易航线网络，开辟“一带一路”航线120余条，占该港总航线数超四成，成效也十分显著：实现连续14年货物吞吐量居全球第一，连续5年集装箱吞吐量居全球第三。2023年，其在新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名跃居全球第九，赢得了世界一流强港的“入场券”。

比如，陆上通道贯通亚欧。向西看，铸造“互联互动”金纽带。像开辟“中欧（义新欧）班列+海铁+海运”的多式联运新通道，辐射欧亚大陆50多个国家（地区）160多个城市。“温州号”“台州号”等地方特色专列疾驶在世界多个国家，带去了中国小商品、服装、电子元器件、饮料、食品等，很多成为国际友人一扫而空的“爆款”，而西班牙红酒、德国啤酒、捷克水晶、意大利香皂、白俄罗斯牛奶、俄罗斯食用油等也成为浙江广为人知的热销商品。

再如，空中丝路通达五洲。浙江是全国拥有三个千万级机场的省份之一，全省机场国际航线覆盖亚、欧、非、北美、大洋洲全球五大洲，通航“一带一路”沿线国家城市达到47个，其中荷兰皇家航空公司、印尼苏拉维加亚航空、新加坡酷航等国外航空公司在浙江开辟多条航线，而在国际货运方面，全省口岸机场累计开通国际及地区全货运航线40条，稳定运营32条，年货邮吞吐量突破百万吨大关，排名全国第四。

出入通畅了，浙商的生意路子就更广了。如今，200多万浙商遍布全球180多个国家和地区，覆盖了“一带一路”沿线所有国家和地区，他们就如同地瓜的一根根藤蔓，深度融入全球。