博尔塔拉，蒙语意为“青色的草原”，素有“西来之异境、世外之灵壤”的美誉。新疆博尔塔拉蒙古自治州（以下简称博州）地处祖国西边边陲，这里山水雄奇秀丽、自然风光旖旎，冰川雪山、高山峡谷、森林草原、湖泊湿地、沙漠戈壁、平原绿洲等交相辉映。

与此同时，这座昔日古丝绸之路新北道上的枢纽要冲，如今站在了国家向西开放的最前沿，已发展成为丝绸之路经济带“中通道”国内外的重要连接点和进出口过货关键节点。红彤彤的枸杞从这里走向国内外消费者的餐桌，一列列载满“中国制造”的“钢铁驼队”从这里驶往亚欧……

近日，人民网“看见中国”多语种融媒体团队走进博州，见证其围绕“口岸强州”积极推动开放与产业融合协同发展的坚实脚步。

加速融合

构建高质量发展富民产业

炎炎烈日，博州精河县托里镇的农田里，红彤彤的枸杞挂满枝头。枸杞种植户王磊正和50多个工人们一起抢抓农时，采收枸杞。

“精河县的枸杞，皮薄肉厚、粒大饱满、含糖丰富，吃起来口感特别好。”种植枸杞30多年的王磊，说起精河枸杞的特点如数家珍，颇为自豪。

精河县素有“中国枸杞之乡”的美誉，种植枸杞已有百年历史，现有枸杞种植面积10.31万亩，年产近6万吨鲜果，可实现产值6.6亿元，占全县农业总产值的35%。

据王磊介绍，以前种植枸杞，采摘后大多需要晒干后售卖，如果遇到雨水天气，就会影响干果品质，一家人忙活一整年收入却并不稳定。

“现在，采摘后的枸杞鲜果直接送进企业，1公斤鲜果的收购价格最低可达到16元左右。”王磊说，“收入越来越好，我们的日子也像这枸杞一样，红红火火！”

近年来，精河县持续发展和培育枸杞“红色产业链”，通过“公司+合作社+农户”模式，构建起从繁育到加工再到品牌营销的全产业链，带动农民增收致富。

在精杞神枸杞开发有限责任公司产品展示大厅，摆满了各式各样的枸杞深加工产品。

“经历十余年发展，公司目前已建成8条生产线，主营枸杞汁、枸杞原浆、枸杞饮料及干果等等八大类20余款产品。”精杞神枸杞开发有限责任公司负责人戴旭升表示。

据介绍，这些产品不仅在国内线上线下同步销售，还远销荷兰、德国等30多个国家。今年该公司实现新突破，在枸杞干果和大桶原浆外，首次将旗下的枸杞饮料销往中亚五国。

“这也得益于国家‘一带一路’倡议的不断推动，一方面我们精河枸杞在国外的知名度越来越大，另一方面随着国际物流效率不断提升，我们的产品走出国门也变得越来越顺畅便捷。”戴旭升说。

抓住机遇

打造向西开放的前沿枢纽

阿拉山口市位于博州东北部，毗邻哈萨克斯坦，作为我国四大风口之一，“一年一场风，从春刮到冬”，曾经就是这个边境小城留给外界最深的印象。

铁路的连通铺就了当地发展腾飞的“快车道”。1990年，国家批准正式建立阿拉山口口岸，随后，与哈萨克斯坦的多斯托克口岸实现了铁路连通；2011年，国务院批准阿拉山口设立综合保税区，首列“渝新欧”班列经阿拉山口口岸出境；2012年，国务院批准成立阿拉山口市。

随着“一带一路”建设的深入推进，国际贸易需求增长，阿拉山口成为中国向西面对中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的口岸之一，经由阿拉山口口岸进出境的中欧班列逐年增多。作为中国与欧亚大陆的重要枢纽，一座现代化的口岸新城正在崛起。

“阿拉山口站自2011年办理首列中欧班列至今，累计办理通行中欧班列超3万列。随着进出口贸易蓬勃发展，班列开行规模从2012年的每月通行3.5列已增长到现在的日均17列。”中国铁路乌鲁木齐局阿拉山口站团委书记陈乾对记者表示。

据统计，截至7月中旬，今年经阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列达3520列，同比增长11.1%；铁路货运量达747.8万吨，同比增长18.8%，公路进出口货物31.67万吨，同比增长228.53%，实现双增长，阿拉山口向西开放的枢纽节点作用日益凸显。