观察 | 采购商需求提前，外贸人加速转型升级

“北美和欧洲航线的舱位目前普遍是缺货状态，运费也在下降。”深圳一家货代的企业负责人王志从表示，从航运市场上来看，除了东南亚航线因为台风导致的港口堵塞，出现了短期运费上涨及海运爆仓之外，普遍航线处于供大于求的“淡季”。

东方金诚宏观研究发展部执行总监冯琳认为，10月出口同比增速转负，一方面受到了去年同期高基数影响，另一方面也与今年10月工作日较少有关。最重要的，还是美国高关税对全球贸易和中国出口的冲击持续显现，导致外需整体放缓。其中，10月中国对美出口延续大幅下滑过程，同比降幅达到25.2%，与上月差别不大，直接下拉整体出口增速3.8个百分点。

根据海关数据，10月中国对欧盟、日本、东盟及“一带一路”共建经济体出口增速分别为0.9%、-5.7%、11.0%、2.8%，分别较上月下行13.2、7.5、4.7、14.3个百分点，剔除上年基数抬高和工作日效应，10月我国对这些区域的出口动能均有所减弱。