邯港高速建“温室”育箱梁

正月初八，在河北邯港高速公路沧州段南运河特大桥施工现场，机械轰鸣、焊花飞溅，呈现出一派热火朝天的建设场景。河北联蜀公路工程有限公司邯港项目生产副经理赵文龙介绍，当天的任务是完成桥梁20号墩右幅9号段的浇筑以及左幅7号段的钢筋绑扎。

为确保按时完成通车任务，124名建设工人春节坚守一线，钢筋工、混凝土工、技术人员、测量团队等多工种协作。

南运河特大桥位于衡水市景县连镇乡小宁庄村北约300米处，是邯港高速公路沧州段的控制性工程。桥梁全长1894.5米，其中主桥长450米。

赵文龙介绍，南运河特大桥主桥悬臂梁现浇自2024年11月26日进入冬季施工，项目部采用随挂篮移动的环保保温棚，可包裹全部的悬浇梁节段，棚内升温控湿设备主要依靠蒸汽发生器和暖风炮，用高压管将蒸汽输送到箱梁箱室及保温棚内进行加温加湿养护，保证箱室内温度达22摄氏度至28摄氏度，湿度达到95％。

南运河特大桥188个节段中，已完成120个节段的施工任务。主桥右幅中跨合龙计划4月30日前完成，左幅中跨合龙计划5月20日前完成。

据了解，邯港高速公路沧州段项目全长约124公里，总投资超171亿元。其中，一期全长78公里、二期全长约46公里。截至目前，一期项目路基工程累计完成93％，路面累计完成52％，桥涵工程累计完成94％，房建工程主体已基本完成，预计今年6月底建成通车。

河北高速集团邯港高速公路有限公司副总经理张明介绍，项目建成后，将有效缩短邯郸与黄骅港之间的运输距离，进一步完善黄骅港集疏运体系，改善沧州地区的投资环境，吸引更多企业和项目入驻，形成产业集聚，带动沧州更好融入京津冀协同发展战略，助力打造冀东南经济增长极。