“陆海联动、海铁直运”畅通鲁豫物流大通道

近日，228个满载出口混动轿车的集装箱，自郑州内陆港经铁路运输直达山东港口集团青岛港前湾港区。得益于青岛海关“陆海联动、海铁直运”监管模式，货物在郑州铁路口岸提前完成通关手续，运抵青岛港后直接装船出海。

河南中远海运物流有限公司副总经理郭洪涛介绍：“通过‘陆海联动、海铁直运’监管模式，企业可以在家门口完成出口订舱，在青岛口岸无需办理任何手续，系统自动转关核销放行后直接装船发运，较之前每箱货物节约物流成本200元，节省在港堆存等待时间1天以上，效率提升20%。”

青岛港地处“一带一路”海陆十字交汇点，是我国北方第一大外贸港口，现已布局建设内陆港51个，是黄河流域重要的出海口。

为加快推动沿黄达海物流大通道建设，青岛海关牵头开展黄河流域“11+1”海关全业务领域常态化协作，以畅通物流通道为目标，以信息互联互通为手段，为内陆企业量身打造“陆海联动、海铁直运”物流监管模式，将港口集货、配载等前沿功能延伸内陆，实现内陆港与口岸港口的无缝对接，一体化运转。

自2024年4月底，“陆海联动、海铁直运”在河南正式落地推行以来，青岛海关通过该模式共计监管发运出口货物近5.4万集装箱。出海口搬到家门口，“上车”即“上船”的体验，让更多河南企业以更加便捷的方式将产品推向世界。

从“中原腹地”到“黄海之滨”，青岛海关以“陆海联动、海铁直运”模式丰富黄河流域物流版图，助力黄河流域企业更高效地开拓国际市场。