中老铁路自通车运营以来,凭借其高效便捷的运输服务、跨境物流网络拓展及区域经济协同效应,成为中国与东盟国家互联互通的“黄金线路”。昆明海关数据显示,截至2025年9月19日,经中老铁路进出口货物突破1500万吨、货值超653亿元。
“以前,我们进口老挝、泰国的粮食、水果等农产品基本只能靠公路运输,运输效率低,遇到恶劣天气和交通阻力,运输时间还会大幅增加。中老铁路开通后,不仅运力强还稳定高效,企业选择性更多,成本也下降不少。”西双版纳州一报关服务有限公司报关负责人王晓刚介绍。
面对日益增长的进出口货运量,昆明海关立足口岸实际,结合货物特点,开通鲜活易腐农产品“绿色通道”,提供“7× 24”小时预约通关服务,持续深化“铁路快通”监管模式改革,简化国际货物列车装载货物监管流程,充分利用H986设备开展非侵入式检查,提高货物通关效率和便利化水平。
“随着中老铁路运能不断释放,国际货运保持良好增长态势,贸易规模持续扩大,其中,进口以金属矿砂、水果、粮食等商品为主,出口以钢材、机电产品、果蔬、百货为主,跨境运输品类不断扩大,目前已超3600多种,跨境货物运输已辐射至老挝等19个国家和地区。”昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科科长苏明介绍。
中老铁路为沿线国家产业链供应链稳定提供了有力支撑,满足了不同国家和地区的市场需求,不仅加深了中老两国以及“一带一路”共建国家间的经贸合作和文化交流,还实现了沿线国家的优势互补和资源共享。
“磨憨铁路口岸进境水果、粮食、冰鲜水产品综合性指定监管场地常态化运行后,越来越多的优质农食产品选择通过中老铁路运往国内市场,今年,老挝芒果、越南冰鲜章鱼也首次通过中老铁路进口。”苏明说。据昆明海关统计数据显示,今年前8个月,经中老铁路进出口货物376.2万吨,货值177.8亿元,同比分别增长5%、43.7%,其中,进出口农产品58.4亿元,同比增长52.1%。