[详情] 9月14日，全省高速公路综合出行服务平台“冀路行”发布活动在京昆高速石家庄西服务区举行。交通运输部公路局副局长杨亮、副厅长王谷、石家庄市副市长吕慧哲、河北高速集团总经理宣国宝、河北交投集团董事长齐树平出席活动并共同启动平台上线。 “冀路行”由省交通运输厅打造，以微信小程序为轻量化载体，整合全省高速路网数据与服务资源，构建起“行前规划、途中服务、抵达保障”全链条服务体系，为广大司乘人员提供便捷、高效、智慧的一站式出行服务。 省交通运输厅全面对标山西、广东、浙江等10余个省份的14个代表性出行平台，梳理归集49项典型功能经验并逐项研判吸收，结合高速路网实际完成功能架构设计。平台共设置“首页、出行服务、冀路好物、我的”4大功能模块，涵盖37项主要功能，覆盖高速出行全场景需求。首页模块汇聚天气预警、高速路况、一键救援、ETC服务、MTC电子发票、路况上报等20项高频服务入口，实现常用功能一站式触达；出行服务模块提供实时路况展示、收费站与服务区及充电桩点位查询、施工养护与安全事故推送等6项核心便民服务，助力司乘合理规划出行路线；冀路好物模块打造高速线上商圈，展销河北农特产品，支持服务区商品线上预约、线下备货即取，拓展路衍经济发展新场景；我的模块集成个人信息管理、我的关注、打卡互动、预约查询、建议反馈、在线客服等9项功能，全方位提升用户出行服务体验。

[详情] 从治理粉尘、污水等方面入手，河北港口集团持续推动运输、能源结构深度变革，将绿色理念融入港口转型，激活发展新动能。截至目前，该集团11个专业化码头获评四星级以上绿色港口，实现专业化码头四星级以上绿色港口全覆盖。以河北港口集团为代表，我省港口推动绿色转型，持续擦亮生态底色，向海发展、向海图强的步伐更加坚定。 水波荡漾，莲叶田田。近日，在秦皇岛港东港区煤五期码头附近，有一处荷花池引人注目。粉红色荷花亭亭玉立、随风而动，不时有水鸟掠过水面。“煤炭码头积水处理是老大难问题。”河北港口集团秦港股份卫生环保部经理蔡志恒说，他们利用秦皇岛港闲置场地，建成了最高储水能力21.8万立方米的储水沉淀池，在最东侧形成清水荷花池，不仅解决了港口雨季积水严重问题，清水还可用于喷洒降尘和绿化灌溉，推动水资源再利用。绿色能源广泛使用，让港口运行更加清洁、高效。 京唐港区集装箱码头建成装机容量2.3兆瓦的分布式光伏项目，所发电能全部应用于生产作业，码头岸电设备实现100%全覆盖，构建起绿色能源补给网络。曹港股份矿石码头积极推进新能源车辆疏港，新能源疏港车辆突破9200辆，新型绿色疏运模式加快形成。以绿色为方向转型升级，港口发展焕发勃勃生机。近几年，河北港口集团主要港区总悬浮颗粒物持续呈下降趋势。河北港口集团货物吞吐量连年增长，其中煤炭和矿石两大货类合计吞吐量居全国沿海港口第一位，国家能源原材料主枢纽港地位更加凸显。

[详情] 从治理粉尘、污水等方面入手，河北港口集团持续推动运输、能源结构深度变革，将绿色理念融入港口转型，激活发展新动能。截至目前，该集团11个专业化码头获评四星级以上绿色港口，实现专业化码头四星级以上绿色港口全覆盖。 以河北港口集团为代表，我省港口推动绿色转型，持续擦亮生态底色，向海发展、向海图强的步伐更加坚定。 水波荡漾，莲叶田田。8月1日，在秦皇岛港东港区煤五期码头附近，有一处荷花池引人注目。粉红色荷花亭亭玉立、随风而动，不时有水鸟掠过水面。 “煤炭码头积水处理是老大难问题。”河北港口集团秦港股份卫生环保部经理蔡志恒说，他们利用秦皇岛港闲置场地，建成了最高储水能力21.8万立方米的储水沉淀池，在最东侧形成清水荷花池，不仅解决了港口雨季积水严重问题，清水还可用于喷洒降尘和绿化灌溉，推动水资源再利用。 抑尘是煤炭码头的重中之重。秦皇岛港构建全流程粉尘防控体系，创新采用卸煤自动喷淋、干雾抑尘、底层动态洒水、加注湿润剂、空车自动清洗“五步抑尘法”，抑尘效果显著。秦皇岛港煤三期码头、煤四期及扩容码头、煤五期码头获评全国首家五星级绿色港区。 由于以煤炭、铁矿石等为主的大宗干散货码头污染防治难度大，绿色港口创建成为行业的难点痛点。“我们加强绿色关键技术研发与创新，差异化创建绿色港口。”河北港口集团卫生环保部副部长张小江说，旗下各港口根据业务特点和自身实际，深入挖掘，各有侧重，探索出符合实际需求的绿色港口建设方案，形成“一港一策”绿色发展格局。 秦皇岛港坚持“港区即景区”，依照工业风、港口范、时尚感的设计思路，建设了“秦港印象”文化长堤、煤五期口袋公园、观海平台等，展示百年大港的现代化变迁。以港口为纽带，串联起生态、产业和人文，秦皇岛港口工业旅游区成为热门打卡地，吸引了众多游客。 唐山港以大宗散货绿色运输能力提升为核心，打造“百公里零排放绿色运输生态圈”，实现每日减少燃油燃气车辆约550辆次，年减排二氧化碳约5000吨。 黄骅港综合港区聚焦长距离新能源绿色运输通道建设，建设了黄骅港—山西原平等新能源重卡干线，铁矿石绿色疏港比例超过80%。 走进唐山港京唐港区集装箱码头，一辆辆智能无人运输车往来穿梭，岸桥吊具精准起落，将集装箱不断装入岸边停靠的货轮。 “绿色智能技术在港口发展中发挥越来越重要的作用。”河北港口集团唐港集团津唐集装箱副总经理刘磊说，他们应用了全球首台套高效穿越式双小车岸桥、双箱轨道吊、智能无人运输车等自动化节能型设备，大幅优化作业流程，缩短作业时间，每年降低碳排放量百余吨。 绿色能源广泛使用，让港口运行更加清洁、高效。 京唐港区集装箱码头建成装机容量2.3兆瓦的分布式光伏项目，所发电能全部应用于生产作业，码头岸电设备实现100%全覆盖，构建起绿色能源补给网络。曹港股份矿石码头积极推进新能源车辆疏港，新能源疏港车辆突破9200辆，新型绿色疏运模式加快形成。 以绿色为方向转型升级，港口发展焕发勃勃生机。近几年，河北港口集团主要港区总悬浮颗粒物持续呈下降趋势。河北港口集团货物吞吐量连年增长，其中煤炭和矿石两大货类合计吞吐量居全国沿海港口第一位，国家能源原材料主枢纽港地位更加凸显。

[详情] 据河北省交通运输厅消息，“冀路行”出行服务小程序即将正式上线。小程序整合充电桩实时查询、设备状态动态监测、道路阳光救援、实时路况播报等多项便民功能，将实现充电数据实时更新、出行服务需求一键直达。 依托京津冀“一张网出行服务”协同合作机制，三地将实现高速公路服务区充电桩状态信息实时互通、数据共享，彻底打通跨省（市）充电服务壁垒，实现京津冀区域高速公路绿色出行服务无缝衔接。 近年来，河北省持续推进高速公路充电基础设施建设，不断加密硬件布局、优化点位配置。目前，全省高速公路服务区充电车位总量已达4453个，充电网络覆盖全部主干高速公路。 河北省不断提升高速公路服务区品质，将完善新能源车辆充电服务体系作为便民利民、赋能文旅发展的重要抓手。河北省交通运输厅牵头统筹电力、高速公路运营等单位，布局高速公路充电网络、优化节假日高峰保供举措、搭建智慧出行服务平台。聚焦节假日新能源汽车充电供需紧张难题，各地统筹调度、灵活投放移动式应急充电设备，动态补强高峰时段供电能力，将新能源车辆平均充电等待时间从两年前的25分钟压缩至15分钟。 按照建设计划，今年年底前，河北省高速公路服务区小客车充电车位占比将提升至12％。日常设备利用率超40％的繁忙服务区，将逐步升级充电设施，配备大功率充电设备，进一步压缩单车充电时长、提升高峰时段充电承载能力。

[详情] 上半年，我省统筹推进港口项目建设与航运生产，港航发展跑出“加速度”，为全省稳投资、畅流通、促开放注入强劲蓝色动能。从投资数据看，1至6月，全省港航建设累计完成投资56.2亿元，同比增长6.5%，完成年度投资计划的57.3%，超额完成半年投资任务，港口基础设施扩容升级步伐持续加快。今年是我省“十五五”港口项目集中攻坚关键之年，全省聚焦秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口差异化功能定位，分类推进能源、矿石、集装箱、油气等专业化泊位新建及改造工程，唐山港京唐港区30万吨级矿石泊位、黄骅港煤炭港区扩容、秦皇岛港转型升级等一批重大项目压茬推进、有序施工。交通运输、港航管理部门强化要素保障，打通用地、疏浚、审批堵点，推行全过程质量管控、智慧化施工现场监管，保障项目建设提质提速，持续夯实环渤海世界级港口群硬件根基。 港口生产运营同样交出亮眼成绩单。上半年，全省港口累计完成货物吞吐量7.39亿吨，同比增长4.6%，大宗物资中转、内外贸货物流通保持稳中有升良好态势，三大港口各展所长、协同发力。秦皇岛港深耕能源保供与商贸旅游融合发展，1至6月完成货物吞吐量1.07亿吨，同比大幅增长14.4%，增幅位居三港首位，煤炭中转、油品储运业务高效运转，绿色港区示范效应持续释放。作为全省综合性大港，唐山港统筹矿石、钢材、集装箱多货种作业，累计完成吞吐量4.46亿吨，同比增长2.8%，依托深水泊位优势全力保障制造业原材料供给，内外贸航线加密拓展，多式联运效能持续提升。 黄骅港立足雄安新区便捷出海口、西煤东运枢纽定位，上半年完成吞吐量1.87亿吨，同比增长4.1%，煤炭下水保障迎峰度夏能源供应，综合港区集装箱、散杂货业务稳步扩容，陆海联运通道辐射广阔腹地。亮眼“半年报”的背后，是全省多措并举、实干攻坚的扎实举措。生产调度层面，建立多部门联合协同机制，动态平衡泊位负荷，抢抓窗口期提升装卸效率，最大限度降低天气、施工对通航作业影响；绿色智慧转型持续深化，三大港口持续完善岸电、除尘、污水处理配套设施，自动化装船、无人集卡、智能调度平台广泛应用；持续加密内外贸集装箱航线，拓展内陆无水港布局，持续降低综合物流成本，稳固环渤海港口竞争优势。省港航事业发展中心相关负责人表示，下半年，全省将锚定全年目标不松劲，持续加快重点码头项目建设进度，抢抓施工黄金期扩大有效投资；持续优化港口货种结构，大力发展集装箱外贸运输，拓展远洋航线；深化港口资源整合与功能分工，做强铁水、公水多式联运，持续推进绿色智慧港口建设，全力释放港口陆海联动枢纽价值